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Inmotion V10F
1.390,00€
Hay existencias
Limitados por diseño a 25 km/h. Velocidad de desbloqueo 40 km/h, para uso privado exclusivamente.
| Velocidad | 40 km/h |
| Capacidad batería | 960 Wh |
| Potencia nominal motor | 2000 W |
| Autonomía | 65-70 km |
| Peso | 20,6 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Frenada | electro-magnético |
| Ruedas | 16"x2,5" |
| Pendiente máxima | 30 grados |
| Dimensiones | 52,85 x 62,35 x 15,85 cm |
| Garantía | 3 años |
| Certificado | CE |
*Autonomía Max : con 75 kg , 25ºC , 15 km/h , suelo liso y plano
Descripción
Inmotion V10F
Vehículo exclusivo para áreas privadas.
- Velocidad limitada por diseño: 25 km/h.
- Velocidad de desbloqueo: 40 km/h (a petición del cliente, sólo para uso privado).
- Autonomía por carga (ciclista de 75 kg, sin viento, temperatura de 25 ºC, carretera llana, velocidad de 15 km/h): 65-70 km máx.
- Potencia del motor: 2000W (sostenida durante largos periodos, puede alcanzar picos muy superiores)
- Max. Pendiente (ciclista de 75 kg): 30 grados
- Protección IP: IP55
User Manual for V10 Series (en inglés)
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KS-16X: 140-160 kmPeso 23kg / 24kg Carga máxima 120 kg Tiempo de carga 7 h | 2,5 h (con cargador rápido)
14h | 4h (con cargador rápido)
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Demargon –
Vengo de las 14″ del su hermano pequeño v5f y el v10f al principio es otro mundo: un crucero suave, cómodo y potente. Aunque al principio es un reto mantenerlo bajo control a pesar del diseño alto que permite un mejor manejo con las rodillas.
El peso algo elevado junto al neumático más ancho le dan un aplomo que recuerda un poco al de una moto.
Temía que fuese más de lo mismo y me ha sorprendido gratamente encontrar otro mce que complemete tan bien la agilidad de los 14″ La única pega es que no se si ir con las dos para alternarlas según lo vaya necesitando xD