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Limitados por diseño a 25 km/h. Velocidad de desbloqueo 40 km/h, para uso privado exclusivamente.
| Velocidad | 40 km/h |
| Capacidad batería | 960 Wh |
| Potencia nominal motor | 2000 W |
| Autonomía | 65-70 km |
| Peso | 20,6 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 8 horas |
| Frenada | electro-magnético |
| Ruedas | 16"x2,5" |
| Pendiente máxima | 30 grados |
| Dimensiones | 52,85 x 62,35 x 15,85 cm |
| Garantía | 3 años |
| Certificado | CE |
*Autonomía Max : con 75 kg , 25ºC , 15 km/h , suelo liso y plano
Vehículo exclusivo para áreas privadas.
| Peso | 20 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 71 × 64 × 28 cm |
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| Velocidad | 50 km/h |
| Capacidad batería | 1554 Wh |
| Potencia nominal motor | 2000 W |
| Autonomía | Hasta 100 km |
| Peso | 25 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 8h |
| Frenada | electro-magnético |
| Ruedas | 18" |
| Bluetooth | Android / iPhone |
| Garantía | 3 años |
| Certificado | CE |
| Velocidad de fábrica | 18 km/h |
| Velocidad máxima | 0-10 km: 40 km/h Después de 10km: se puede liberar hasta 50 km/h. |
| Capacidad batería | 777 Wh / 1554 Wh |
| Potencia nominal motor | KS-16XS: 2000 W KS-16X: 2200 W |
| Autonomía | KS-16XS: 60-70 km KS-16X: 140-160 km |
| Peso | 23kg / 24kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 7 h | 2,5 h (con cargador rápido) 14h | 4h (con cargador rápido) |
| Frenada | electro-magnético |
| Ruedas | 16' x 3' |
| Garantía | 3 años URBAN360 |
| Certificado | CE |
| Velocidad Max. salida de fabrica | 25km/h |
| Velocidad Max. | 55 km/h |
| Capacidad batería | 1500 Wh LG/Samsung |
| Potencia nominal motor | 2200 W (4400 W max.) |
| Autonomía Max. | 120 km * |
| Peso | 27 kg |
| Carga máxima | 120 kg |
| Tiempo de carga | 8h con cargador 2,5A (4h con 2 cargadores) |
| Ruedas | 18' x 3' todo-terreno |
| Pendiente máxima | 35 grados |
| Garantía | 3 años |
| Certificado | CE |
| Protección | IP55 |
| Bluetooth | 5.0 |
*Autonomía Max : con 75 kg , 25ºC , 15 km/h , suelo liso y plano
Nuevo monociclo eléctrico
El Challenger está impulsado por un motor de alto par de 126 V, que produce una potencia máxima de 10000 W, alcanza una velocidad de elevación de 140 km/h y un increíble par de 300 N·m.
Limitados por diseño a 25 km/h. Velocidad de desbloqueo 90 km/h, para uso privado exclusivamente.
| Velocidad Max. salida de fabrica | 25km/h |
| Velocidad Max. | 90 km/h |
| Capacidad batería | 3024 Wh |
| Potencia nominal motor | 4500 W (10000 W max.) |
| Autonomía Max. | 200 km * |
| Peso | 53.2 kg |
| Carga máxima | 130 kg |
| Tiempo de carga | 6h con cargador 5A (3h con 2 cargadores) |
| Ruedas | 22' |
| Pendiente máxima | 45 grados |
| Garantía | 3 años |
| Certificado | CE |
| Protección | IP55 |
*Autonomía Max : con 75 kg …
Demargon –
Vengo de las 14″ del su hermano pequeño v5f y el v10f al principio es otro mundo: un crucero suave, cómodo y potente. Aunque al principio es un reto mantenerlo bajo control a pesar del diseño alto que permite un mejor manejo con las rodillas.
El peso algo elevado junto al neumático más ancho le dan un aplomo que recuerda un poco al de una moto.
Temía que fuese más de lo mismo y me ha sorprendido gratamente encontrar otro mce que complemete tan bien la agilidad de los 14″ La única pega es que no se si ir con las dos para alternarlas según lo vaya necesitando xD