Descripción
InMotion V5F con Urban360 : prueba gratuita y disponible en negro o blanco
La elegante, eficaz, y compacta InMotion V5F
La InMotion V5F es una de las últimas creaciones de InMotion, una sociedad fundada por jóvenes ingenieros apasionados. Los ingenieros Inmotion habían aprendido muy bien las bases del oficio en su empresa precedente bautizada Robin, que comercializaba el Robin M1, este mini gyropode de duras y pequeñas ruedas.
Después de haber hecho un gyropode similar al Robin M1, el InMotion R1EX, finalmente la marca se lanzó en el monociclo eléctrico.
El InMotion V5F sucede al InMotion V5. Entre sus opciones; tenemos por fin una verdadera velocidad de crucero con máximas a 25 km/h. A esto se añade la luz frontal, la luz de freno trasera, y el grip estilo skateboard sobre los pedales que son cómodos y redondeados.
Vivaz y compacta además de ligera, maniobrable con una energía notoria (motor hinchado) de la InMotion V5 que ya era una referencia para los usuarios especializados.
La práctica y ligera Inmotion V5F
Es el primero monociclo eléctrico del mercado equipado de un botón cortocircuito bajo el asa. Cuando se levanta la cicleta, el motor no se embala furiosamente como es el caso para todos los demás monociclos eléctricos. Prudencia sin embargo, no se debe en ningún caso atar una cinta a esta asa para retener la cicleta en caso de caída. Porque si se acciona el paro, la caída está asegurada. Para tranquilizaros, el fabricante asegura que el botón no puede activarse mientras se está rodando. También podemos desactivar el botón bajo el asa vía la aplicación InMotion.
Sobre la conducción, este monociclo eléctrico es muy versátil y conviene perfectamente a los principiantes o a aquellos que quieran pasear. Con una velocidad máxima de 25 km/h, esta rueda eléctrica se puede utilizar a diario.
El indicador de carga en posición vertical es simple y claro.
La aplicación Bluetooth, que existe desde hace 4 años está especialmente bien hecha.
De serie, el asa desplegable se ajusta muy bien al contorno de la cicleta. Un botón permite bloquearla en posición alta, o en posición baja. Atención, sin embargo se debe desplegar el asa cada vez que se conecta el cargador del e-monociclo.
Hablamos de la V5F aquí
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